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最新消息!合肥地铁3号线全线贯通,试运行即将启动!第三轮规划正式报批国家发改委,123公里即将开建!合肥地铁交通迎大爆发!

作者:安徽房王 / 关注公众号:ahfangwang  发布:2019-10-02

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最新消息!合肥地铁3号线全线贯通!
据合肥轨道交通消息,6月28日,随着大剧院站至高河东路站盾构区间左线最后一个钢轨接头的焊接完成,我市轨道交通3号线正线轨道铺设工程(翡翠湖停车场出入场线至磨店车辆段出入段线)顺利完成长轨贯通。
(图片来源:合肥轨道交通)
至此,全线轨道无缝连接,实现了真正意义上的“全线轨通”。这是继5月30日全线“短轨通”后,取得的又一个重要阶段性成果。
(图片来源:合肥轨道交通)
轨道铺设工程主要包含道床铺设、道岔铺设、无缝线路铺设等工序,“长轨通”是指将25米钢轨一节一节的铺设完毕后(“短轨通”),采用移动式焊轨机将短节钢轨焊接连通,并焊联锁定使之形成无缝线路。
(图片来源:合肥轨道交通)
截至目前,3号线已顺利完成全线洞通、全线长轨通,机电安装及车站装修工程正加快推进,分别完成总量85%、70%以上。
下一步,市轨道公司将带领各参建单位加快剩余工程建设,力争早日实现3号线“电通”、“联调联试” 等关键节点,确保今年年底顺利完成3号线开通试运营年度目标。
看来地铁3号线终于离试运行不远了~
合肥地铁最新进展来了!
1号线三期2021年通车、5号线南段已铺轨……
1、4号线:“桐潜”盾构区间双线贯通
6月3日下午,轨道交通4号线土建3标桐城路站至潜口路站盾构区间右线顺利贯通,成为4号线第20条贯通的单线区间隧道,至此,该盾构区间顺利实现双线贯通。
截至目前,4号线全线31座车站已有15座车站完成主体结构封顶;全线34台盾构机,已有31台盾构机下井,18台盾构机正在掘进施工,全线64个单线区间,已有20条单线区间贯通,累计完成盾构工程总量的30%。
2、5号线“庐高”盾构区间右线贯通
南段铺轨施工率先启动
6月24日上午,轨道交通5号线土建3标庐州大道站~高铁站盾构区间右线顺利贯通,成为5号线第26条贯通的单线区间隧道。
该盾构区间沿繁华大道敷设,右线全长800米,隧道埋深11.45~27.68米,线间距达10.0~15.0米。
5号线全线30座车站已有23座车站、1明挖区间、1出入段线完成主体结构封顶,全线33台盾构机,已有27台盾构机下井,25台盾构机进行掘进施工,累计完成盾构工程总量的53.2%。
6月22日,轨道交通5号线南段铺轨施工在珠江路停车场铺轨基地率先启动,标志着5号线工程建设正式进入铺轨施工阶段。
5号线南段铺轨范围南起珠江路停车场,北至桐城南路站,线路设计总长25.3公里,全为地下线。
下一步,加快推进轨道交通各在建项目工程建设进展,全力以赴完成3号线开通试运营,4、5号线及1号线三期工程又好又快建设等年度目标任务。
3、1号线三期:物流大道站围护结构已经完成
目前,新蚌埠路与物流大道交口正在修建轨道交通1号线三期工程中的物流大道站。近日,有市民反映,看不到施工人员忙碌的身影,担心该站点工期延误。
对此,轨道公司建设分公司相关人士给予了回应:“物流大道站围护结构已经完成,目前正在进行地下结构施工,所以地面上人员较少。”
该人士还表示,由于1号线三期工程是总承包项目,不仅要建设车站主体结构,还包括后期装饰装修及安装调试等全部工程,工期较紧,目前已经合理增加人力物力等资源投入并且24小时施工,确保在计划工期内完成施工。
1号线三期工程项目建设周期为2017年12月28日至2021年12月28日通车运营。
合肥地铁第三轮规划已上报国家发改委
近期,合肥12345政务服务直通车上回复网友时表示:合肥地铁第三轮总长123.54公里,规划已上报国家发改委。
作为地铁建设前期最重要的一步,一旦国家发改委审批通过意味着合肥轨道交通第三轮规划建设将正式提上日程。
据了解,合肥轨道交通第三轮规划共包括6条线路,其中:
本轮申报规划总长度123.53公里,包括:
2号线延长:14.5公里;
3号线延长:11.34公里;
4号线延长:12.77公里;
6号线一期:27公里(其中6号线部分路段合并至在建4号线,避免高新区局部线路过于密集,防止四号线支线运营出现的远景年能力不足的风险);
7号线:38.37公里;
8号线一期:19.55公里(主要服务北城区域居民)
本轮地铁总投资估算1031.67亿元,具体包括:
2号线东延线工程总投资估算约78.08亿元,其中工程直接费约为44.57亿元。
3号线南延线工程总投资估算约61.56亿元,其中工程直接费约为32.95亿元。
4号线南延线工程总投资估算约70.83亿元,其中工程费用约35.15亿元。
轨道交通6号线一期工程总投资估算约201.00亿元,其中工程费用约94.91亿元。
轨道交通7号线投资估算约290亿元,其中工程费用约为163亿元。
轨道交通8号线投资估算约330亿元,其中工程费用约为180亿元。
随着线网规划建设的不断加快,合肥轨道交通地铁网将正式成型,合肥崭新的地铁时代即将到来!
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本文作者 :安徽房王

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